【小镇风情】慢游雪州皇城——巴生

小镇风情最新动态 2018年1月16日

许多人来到巴生都会觉得这里的节奏比较慢，虽然这里没有像吉隆坡四处都是高楼大厦，但绝对是个非常适合放慢脚步、用心去欣赏的一座城市。

巴生的发展起于海港，人们经由海路登上了巴生，再建了铁路连接至吉隆坡，带动了吉隆坡的发展。至今，巴生不仅仅是马来西亚历史最悠久的城市之一，而且还坐拥全马最大的海港、全世界第12大繁忙的货柜港（资料摘自2012年）。

名字的来源

巴生（马来文：Klang，旧称Kelang），这个名字来源有好几个版本，如下：

1- “Pasang”

由于巴生坐落在海港，因此，人们要进入到巴生内陆地区的话，只能依靠当时的唯一交通工具——船。当时，从中国漂洋过来找工的华人到了巴生港口后，就问当地居民要怎么到内陆地区。当地人就一直说：“Air pasang，pasang！” 意指要等到海水涨潮后，船只才能载他们到内陆；但是，华人就误以为这个地方叫做“Pasang”。渐渐地，人们就将马来文的“Pasang” 变成中文 “巴生”。

2- “Kalang、Kolong”

巴生的马来名是“吉冷”（Klang），跟华语名大有不同。据说，这是因为在巴生河畔一带有很多船厂，当海浪拍打时，就会发出“Kalang”、“”Kolong“的哐啷声，于是当地人就将这个地方名为”Klang“。

照片取自巴生中华总商会网站

3- “Krung”

在1944年二战沦陷期间，曾经在巴生挖出一个残缺的铜鼓；1950年代，考古学家也在巴生挖掘到铜钟，从这些铜钟、铜鼓表面上的花纹及图案看来，相信它们属于东山文化。这也意味着巴生在2000年前就已和外界有联系，因为东山文化在公元后200年就已没落。“Krung”代表了青铜器的意思，渐渐地演变成Klang。

4- “Klong、Galang、Galong”

有历史学家认为Klang源自于“Klo’ng“、”Galang“或”Galo’ng“，这些词汇都指的是仓库、皇家仓库、行政部门所在地。这个根据是因为巴生是座海港，当时候有很多在内陆采取的锡矿运到港口，准备输出去。为了囤积锡矿，而在港口一带建了很多仓库。其次，巴生原是雪兰莪州的行政中心，因而得其名。

巴生历史

巴生开埠至今已超过100年，是雪兰莪州的皇城。19世纪期间，巴生谷因盛产锡矿而吸引了许多华工离乡南下。当时Raja Abdullah持有巴生的锡矿征税权，而Raja Mahadi为了抢夺税收的政权而引发了雪兰莪内战，或被称为巴生内战（1867年至1874年）。Raja Mahadi的堡垒位于山上，坐拥非常好的作战位置，有利于攻打位于山下的Raja Abdullah。由于Raja Abdullah处于劣势，因此他便向英国政府寻求援助，击退Raja Mahadi，结束长达7年的战争，并且接受了英国参政司。

苏丹阿都阿兹皇家展览馆，亦称为“巴生白宫”，曾经是英殖民政府的行政中心。

当雪州苏丹接受参政司后，英国政府便在巴生建立了行政中心。不过，由于巴生中心隔了一条河，当地居民或官员若要到对岸，只能依靠舢板或船，相当不方便。于是，英国人决定搭建一座桥连接两岸，也是巴生第一座桥——Belfield桥。不过，在世界第二大战时，日军入侵马来亚，英政府为了阻止他们进入便炸断了Belfield桥。但是，日军很快就建了一条简单吊桥，入侵到巴生。

1945年，日军投降后，英军重返马来亚，在巴生河上建了军用车浮桥，浮桥的桥身会随着涨潮或退潮而忽高忽低。虽然浮桥并不是很安全，不过却也连接巴生南北区超过20年。直到1950年左右，英国人再建了一座吊桥，完工后却发现出现工程失误，当车辆经过时，桥下的水管会爆裂，因此，只能开放给行人、脚踏车及三轮车使用，等同于虚设。

直到1957年才建了一座双层铁桥——哥打桥（Jambatan Kota），上层是给车辆通行，下层则是给行人、脚踏车及三轮车通行。不过，随着交通越来越发达，哥打桥已经无法负荷越来越多的车辆，于是，政府就在哥打桥旁边建了新哥打桥，而原本要被拆除的哥打桥，经过建筑师判断后，发现只要拆掉任何一颗螺丝都有可能导致整座桥坍塌，于是就决定把桥留下来，成为现今全马唯一的双层铁桥。

左起—— Belfield桥（照片取自网络）、浮桥（照片取自网络）、吊桥（照片取自Klang Bandar DiRaja脸书）。

为了连接彼岸两端，巴生河上曾经建立好几座桥，但目前仅剩下哥打桥，也是全马唯一的双层铁桥。

在19世纪末前，巴生是雪兰莪州的行政中心，一直到英殖民政府将行政中心搬到吉隆坡为止。1899年时，在巴生建立了皇宫—— Istana Mahkota Puri，除了是取代在蛤山的皇宫，同时也是作为新的皇家行政中心。当年旧皇宫的建筑设计跟吉隆坡大钟楼极为相似呢！直到1938年，雪州苏丹下令拆除旧皇宫，一直到1950年才建好现在的皇宫——Istana Alam Shah。

巴生皇宫—— 原貌（Istana Mahkota Puri，照片取自Klang Bandar Diraja脸书）及现在面貌（Istana Alam Shah）

巴生后街

巴生后街是许多当地人的美好回忆，因为这里曾是巴生的“为食街”，从很多老巴生人的口述中得知，这条街里曾经有3家肉骨茶店（如今，只剩下一家），还有点心楼、鸡饭粒、云吞面、咖喱叻沙等。不过，随着时间的流逝，许多店家已经结业或已搬迁，剩下几家老字号美食仍在经营中，近年来，还有一家咖啡馆入驻老街，为这条街道增添新去处。不仅如此，有几家单位不时会在后街举办各种节庆活动，吸引更多人走进老街里。

肉骨茶发源地

很多人都知道肉骨茶（或Bak Kut Teh），但是你们知道美食的发源地是哪里吗？没错！就是巴生。在1940年期间，有一位福建籍华工——李文地在巴生港口一带卖肉骨饭，同时，还有另一位同样卖肉骨饭的档主，名叫陈瑞。当地居民为了区别他们，于是就称他们为“肉骨地”（福建话为Bak Kut Teh）及“肉骨瑞”（福建话为Bak Kut Sui）。

后来，陈瑞的后人无意要继续经营，他只好将档口关了；而李文地就将煮肉骨饭的秘诀教给大儿子及小儿子，大儿子学到煲汤的技巧，而小儿子煮得一手好饭。不过，小儿子过后自立门户，在巴生南区大街开了“盛发肉骨茶”；而大儿子则坚守父亲的老店——“德地”，就在巴生后街。

直到今天，李文地的老店已交由大孙子接管，每天依旧有很多老顾客光临。Bak Kut Teh这个名字就这样被流传下来，“Teh”在马来文中代表“茶”，因此也有个说法是吃肉骨饭要配茶，便能够去除油腻感。

除了传统式碗装肉骨茶，渐渐地还研发了不同类型的肉骨茶，如下：